פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן טעכנאָלאָגיע פון ​​סעקאַנט הויפן וואַנט

די סעקאַנט הויפן וואַנט איז אַ פאָרעם פון הויפן אָפּצוימונג פון יסוד גרוב. די ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן און קלאָר באַטאָנען הויפן זענען שנייַדן און אָקקלודיד, און הויפן זענען עריינדזשד צו פאָרעם אַ וואַנט פון הויפן ינטערלאַקינג מיט יעדער אנדערער. די שערן קראַפט קענען זיין טראַנספערד צווישן די הויפן און הויפן צו אַ זיכער מאָס, און בשעת ריטיינינג ערד, עס קענען יפעקטיוולי שפּילן די ראָלע פון ​​סטאָפּפּינג וואַסער, און איז פּאַסיק פֿאַר נוצן אין געביטן מיט הויך גראַונדוואָטער מדרגה און שמאָל פּלאַץ.

פּלאַן פון סעקאַנט הויפן וואַנט

אין טעאָריע, ווייַל די שכייניש קלאָר באַטאָנען הויפן און ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן ינטערלאַקז צו פאָרעם די וואַנט, די קלאָר באַטאָנען הויפן און ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן שפּילן אַ שלאָס ווירקונג ווען די הויפן וואַנט איז סטרעסט און דיפאָרמד. פֿאַר ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן, די עקזיסטענץ פון קלאָר באַטאָנען הויפן ינקריסיז זייַן פלעקסוראַל סטיפנאַס, וואָס קענען זיין קאַנסידערד דורך די עקוויוואַלענט סטיפנאַס אופֿן אין כעזשבן ווען יקספּיריאַנסט.

אָבער, די לערנען פון אַ פּראַקטיש פּרויעקט ווייזט אַז די צושטייַער קורס צו די סטיפנאַס פון די קלאָר באַטאָנען הויפן איז בלויז וועגן 15% מיט די אויסזען פון קראַקס אין די דנאָ פון די עקסקאַוויישאַן. דעריבער, ווען די בענדינג מאָמענט איז גרויס, די סטיפנאַס פון קלאָר באַטאָנען הויפן קענען ניט זיין קאַנסידערד; ווען די בענדינג מאָמענט איז קליין, די סטיפנאַס צושטייַער פון די קלאָר באַטאָנען הויפן קענען זיין רעכט קאַנסידערד ווען קאַלקיאַלייטינג די דיפאָרמיישאַן פון די הויפן רודערן, און די סטיפנאַס פון די ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן קענען זיין געמערט מיט די סטיפנאַס פֿאַרבעסערונג קאָואַפישאַנט פון 1.1 ~ 1.2.

קאַנסטראַקשאַן פון סעקאַנט הויפן וואַנט

דער קלאָר הויפן איז געשטאַלט מיט סופּער ריטאַרדיד באַטאָנען אין שטייַגן. די באַטאָנען ינטערסעקטינג טייל פון די שכייניש קלאָר באַטאָנען מערידן איז שנייַדן דורך די קאַטינג פיייקייט פון די קייסינג בויער איידער די ערשט באַשטעטיקן פון די קלאָר באַטאָנען מערידן, און דעמאָלט די פלייש מערידן זענען אויסגעגאסן צו פאַרשטיין די אַקלוזשאַן פון די שכייניש מערידן.

דער קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס פון איין סעקאַנט הויפן וואַנט איז ווי גייט:

(אַ) גאַרד בויער אין פּלאַץ: ווען די פּאַזישאַנינג גייד וואַנט האט גענוג שטאַרקייט, נוצן די קראַנע צו מאַך די בויער אין פּלאַץ, און מאַכן די צענטער פון די הויפּט באַלעבאָס רער האָלדער שטעלע אין די צענטער פון די פירן וואַנט לאָך.

(ב) פאָרמירונג פון איין הויפן לאָך: מיט די דרינגלעך פון דער ערשטער אָפּטיילונג פון די פּראַטעקטיוו צילינדער (טיפקייַט פון 1.5 ם ~ 2.5 ם), די קרייַזבויגן עמער נעמט באָדן פון די פּראַטעקטיוו צילינדער, גראַבז די באָדן בשעת קאַנטיניוינג צו דריקן אַראָפּ ביז דער ערשטער אָפּטיילונג איז גאָר געדריקט אין (בכלל לאָזן 1 ם ~ 2 ם אויף דער ערד צו פאַסילאַטייט די קשר פון די צילינדער) צו דעטעקט די ווערטיקאַליטי. נאָך דורכגיין די פּראָבע, די רגע פּראַטעקטיוו צילינדער איז פארבונדן, און אַזוי אויף די ציקל ביז די דרוק ריטשאַז די פּלאַן הויפן דנאָ הייך.

(C) ליפטינג די שטאָל שטייַג: פֿאַר הויפן ב, די ריינפאָרסמאַנט שטייַג זאָל זיין געשטעלט נאָך די לאָך דורכקוק איז קוואַלאַפייד. אין דעם צייט, די הייך פון די ריינפאָרסמאַנט שטייַג זאָל זיין ריכטיק.
(ד) באַטאָנען ינדזשעקשאַן: אויב עס איז וואַסער אין די לאָך, עס איז נייטיק צו נוצן אַנדערוואָטער באַטאָנען ינדזשעקשאַן אופֿן; אויב עס איז קיין וואַסער אין די לאָך, נוצן די טרוקן לאָך פּערפוסיאָן אופֿן און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווייבריישאַן.

(e) פּויק פּולינג אין הויפן: בשעת גיסן באַטאָנען, ציען אויס די שוץ צילינדער, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו האַלטן די דנאָ פון די שוץ פּויק ≥ 2.5 ם אונטער די באַטאָנען ייבערפלאַך.

הויפן רודערן קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס איז ווי גייט:

פֿאַר אַ רודערן פון אָקקלודינג מערידן, די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס איז A1→A2→B1→A3→B2→A4→B3, און אַזוי אויף.

באַטאָנען שליסל ינדיקאַטאָרס:

די באַשטימונג פון באַטאָנען ריטאַרדינג צייט פון הויפן א דאַרף צו רעכענען די באַטאָנען ריטאַרדינג צייט פון הויפן א לויט די פאלגענדע פאָרמולע נאָך דיטערמאַנינג די צייט t פארלאנגט פֿאַר איין הויפן פאָרמירונג פון הויפן א און ב:

ט=3ט+ק

פאָרמולע: ק - רעזערוו צייט, בכלל 1.5 ט.

אין דעם פּראָצעס פון לאָך פאָרמירונג פון הויפן ב, ווייַל די באַטאָנען פון הויפן א איז נישט גאָר סאַלידאַפייד און איז נאָך אין א פלאָוינג שטאַט, עס קען קאַמיש אין די לאָך פון הויפן ב פון די ינטערסעקשאַן פון הויפן א און הויפן ב, פאָרמינג אַ " רער סערדזש". די באַהאַנדלונג מיטלען זענען:

(אַ) קאָנטראָל די באַטאָנען סלאָופּ פון הויפן א ＜14cm.

(ב) די קייסינג וועט זיין ינסערטאַד בייַ מינדסטער 1.5 ם אונטער די דנאָ פון די לאָך.

(c) אָבסערווירן צי די באַטאָנען שפּיץ ייבערפלאַך פון הויפן א זינקען אין פאַקטיש צייט. אויב עס איז געפונען אַ סאַבסיידשאַן, די עקסקאַוויישאַן פון הויפן ב זאָל זיין סטאַפּט גלייך און בשעת דרינגלעך אַראָפּ די שוץ צילינדער ווי פיל ווי מעגלעך, פּלאָמבירן די באָדן אָדער וואַסער אין הויפן ב (באַלאַנסירן די באַטאָנען דרוק פון הויפן א) ביז די "רער סערדזש" איז פארשטאפט.

אנדערע מיטלען:

ווען איר טרעפן ונטערערד מניעות, ווייַל די סעקאַנט הויפן וואַנט אַדאַפּץ שטאָל קייסינג, דער אָפּעראַטאָר קענען הייבן אַראָפּ די לאָך צו באַזייַטיקן מניעות ווען עס איז באשלאסן אַז די סוויווע איז זיכער.
עס איז מעגלעך צו נעמען אַרויף די געשטעלט שטאָל שטייַג ווען פּולינג אויס די הויפן קייסינג אַרוף. פאַרהיטנדיק מיטלען קענען זיין אויסגעקליבן צו רעדוצירן די פּאַרטאַקאַל גרייס פון די באַטאָנען געמיינזאַם פון פּאָסטן ב אָדער אַ דין שטאָל טעלער אַ ביסל קלענערער ווי זיך קענען זיין וועלדעד צו די דנאָ פון די שטאָל שטייַג צו פאַרגרעסערן זייַן אַנטי-פלאָוטינג פיייקייט.

בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון די סעקאַנט הויפן וואַנט, מיר זאָל ניט בלויז באַטראַכטן די פּאַמעלעך באַשטעטיקן צייט קאָנטראָל פון די קלאָר באַטאָנען הויפן, צוקוקנ זיך צו די קאַנסטראַקשאַן צייט אָרדענונג פון די שכייניש קלאָר באַטאָנען און ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן, אָבער אויך קאָנטראָלירן די ווערטיקאַל גראַד פון די הויפן. הויפן, כדי צו פארמיידן, אז די פאראייניגטע באַטאָנען הויפן זאל נישט קענען ווערן געבויט צוליב דעם איבערהויפטן וווּקס פון דער שטאַרקייט פון דעם באַטאָנען הויפן. אָדער ווייַל די דורכגעקאָכט קלאָר באַטאָנען הויפן פּערפּענדיקולאַריטי דיווייישאַן איז גרויס, ריזאַלטינג די סיטואַציע פון ​​נעבעך באַנדינג ווירקונג מיט ריינפאָרסט באַטאָנען הויפן, אַפֿילו דער יסוד גרוב ליקאַדזש, קענען נישט האַלטן וואַסער און דורכפאַל. דעריבער, גלייַך עריינדזשמאַנץ זאָל זיין געמאכט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די סעקאַנט הויפן וואַנט, און קאַנסטראַקשאַן רעקאָרדס זאָל זיין געמאכט צו פאַסילאַטייט די גלאַט קאַנסטראַקשאַן. כּדי צו קאָנטראָלירן די אַקיעראַסי פון די אָקקלודינג הויפן פון די לאָך פאָרמינג צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון פּלאַן און פֿאַרבונדענע ספּעסאַפאַקיישאַנז, די גאנצע פּראָצעס קאָנטראָל פון לאָך פאָרמינג אַקיעראַסי זאָל זיין אנגענומען. צוויי שורה שפאלטן קענען זיין געהאנגען אויף די הויפן פאָרמינג מאַשין צו קאָנטראָלירן די פּערפּענדיקולאַריטי פון די ויסווייניקסט וואַנט פון די דרום-צפון און מזרח-מערב שוץ צילינדער און צוויי קלינאָמעטער קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן די פּערפּענדיקולאַריטי פון די לאָך. קערעקשאַן און אַדזשאַסטמאַנט זאָל זיין געמאכט אין צייט ווען דיווייישאַן איז געפֿונען.

ענלעך צו די קאַנסטראַקשאַן פון ונטערערד קעסיידערדיק וואַנט, פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון גאָר קייסינג סעקאַנט הויפן וואַנט, עס איז אויך נייטיק צו מאַכן אַ פירן וואַנט איידער דרילינג אין הויפן, וואָס האט צופֿרידן די קאָנטראָל פון די פלאַך שטעלע פון ​​די דרילד אָקקלוסיוו הויפן און געדינט ווי אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי צו פאַרמייַדן די לאָך ייַנבראָך, מאַכן זיכער אַז די הויפן קייסינג פון די סעקאַנט הויפן וואַנט איז אַפּרייט, און ענשור די גלאַט אָפּעראַציע פון ​​די גאָר קייסינג בויער. די קאַנסטראַקשאַן רעקווירעמענץ פון די פירן וואַנט קענען זיין געזען אין די באַטייַטיק רעקווירעמענץ פון די ונטערערד דייאַפראַם וואַנט.