ווי צו האַנדלען מיט די פּערפּענדיקולאַריטי דיווייישאַן פון באָרד הויפן דורך דריי דרילינג ריג

1. פּראָיעקט איבערבליק

די פּרויעקט אַדאַפּץ עפענען-שנייַדן קאַנסטראַקשאַן. אויב די טיפקייַט פון די יסוד גרוב איז גרעסער ווי 3 מעטער און ווייניקער ווי 5 מעטער, די שטיצן סטרוקטור איז געשטיצט דורך φ0.7m * 0.5m צעמענט באָדן מיקסינג הויפן ערלעכקייט ריטיינינג וואַנט. ווען די טיפקייַט פון די יסוד גרוב איז גרעסער ווי 5 מעטער און ווייניקער ווי 11 מעטער, φ1.0ם * 1.2ם באָרד הויפן + איין רודערן φ0.7m * 0.5ם צעמענט באָדן מיקסינג הויפן שטיצן איז געניצט. דער יסוד גרוב טיפעניש איז גרעסער ווי 11 מעטער, ניצן φ1.2m * 1.4m באָרד הויפן + איין רודערן φ0.7m * 0.5m צעמענט באָדן מיקסינג הויפן שטיצן.

2. די וויכטיקייט פון ווערטיקאַליטי קאָנטראָל

די ווערטיקאַליטי קאָנטראָל פון מערידן איז פון גרויס באַטייַט פֿאַר די סאַבסאַקוואַנט קאַנסטראַקשאַן פון יסוד גרוב. אויב די ווערטיקאַליטי דיווייישאַן פון באָרד מערידן אַרום די יסוד גרוב איז גרויס, דאָס וועט פירן צו די אַניוואַן דרוק פון די ריטיינינג סטרוקטור אַרום די יסוד גרוב, און ברענגען גרויס פאַרבאָרגן דיינדזשערז צו די זיכערקייַט פון יסוד גרוב. אין דער זעלביקער צייַט, אויב די ווערטיקאַליטי דיווייישאַן פון די באָרד הויפן איז גרויס, עס וועט האָבן אַ גרויס השפּעה אויף די קאַנסטראַקשאַן און נוצן פון די הויפּט סטרוקטור אין די שפּעטער צייַט. רעכט צו דער גרויס ווערטיקאַטי דיווייישאַן פון די באָרד הויפן אַרום די הויפּט סטרוקטור, די קראַפט אַרום די הויפּט סטרוקטור וועט זיין אַניוואַן, וואָס וועט פירן צו קראַקס אין די הויפּט סטרוקטור און ברענגען פאַרבאָרגן דיינדזשערז צו די סאַבסאַקוואַנט נוצן פון די הויפּט סטרוקטור.

3. די סיבה פֿאַר די דיווייישאַן פון פּערפּענדיקולאַריטי

די ווערטיקאַל דיווייישאַן פון פּרובירן הויפן איז גרויס. דורך די אַנאַליסיס פון די פאַקטיש פּרויעקט, די פאלגענדע סיבות זענען סאַמערייזד פון מעטשאַניקאַל סעלעקציע צו די לעצט לאָך פאָרמירונג:

3.1. די סעלעקציע פון ​​בויער ביטן, די דזשיאַלאַדזשיקאַל כאַרדנאַס פון די דריי-הויפן דיגינג מאַשין אין די דרילינג פּראָצעס איז נישט מונדיר, די סעלעקציע פון ​​בויער ביטן קענען נישט טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים, ריזאַלטינג אין די ביסל דיווייישאַן, און די ווערטיקאַל דיווייישאַן פון דער הויפן טוט נישט טרעפן די באדערפענישן פון די ספּעסיפיקאַטיאָן.

3.2. דער שוץ צילינדער איז בעריד אויס פון שטעלע.

3.3. בויער רער דיספּלייסמאַנט אַקערז בעשאַס דרילינג.

3.4. די פּאַזישאַנינג פון די שטאָל שטייַג איז אויס פון שטעלע, רעכט צו דער ימפּראַפּער באַשטעטיקן פון די בלאָק צו קאָנטראָלירן די שטאָל שטייַג, די דיווייישאַן געפֿירט דורך די דורכפאַל צו קאָנטראָלירן דעם צענטער נאָך די שטאָל שטייַג איז אין פּלאַץ, די דיווייישאַן געפֿירט דורך צו שנעל באַטאָנען פּערפוסיאָן אָדער די דיווייישאַן געפֿירט דורך די רער כאַנגגינג די שטאָל שטייַג.

4. ווערטיקאַליטי דיווייישאַן קאָנטראָל מיטלען

4.1. סעלעקציע פון ​​בויער ביסל

אויסקלייַבן בויער ביטן לויט צו פאָרמירונג טנאָים:

① ליים: קלייַבן אַ איין דנאָ פון די דריי-דרילינג עמער, אויב דער דיאַמעטער איז קליין קענען נוצן צוויי עמער אָדער מיט אַנלאָודינג טעלער דרילינג עמער.

② סילט, ניט שטאַרק קאָוכיסיוו באָדן שיכטע, זאַמדיק באָדן, שוואַך קאַנסאַלאַדייטאַד קיזלשטיין שיכטע מיט קליין פּאַרטאַקאַל גרייס: קלייַבן אַ טאָפּל-דנאָ דרילינג עמער.

③ שווער ליים: קלייַבן אַ איין ינלעט (איין און טאָפּל דנאָ קענען זיין) דריי - דיגינג בויער עמער, אָדער עמער ציין גלייַך שרויף.

④ סעמענטעד גראַוואַל און שטארק וועדערד ראַקס: איר דאַרפֿן צו זיין יקוויפּט מיט אַ קאַניקאַל ספּיראַליש בויער און אַ טאָפּל-דנאָ דריי-דרילינג עמער (מיט אַ איין דיאַמעטער פון די גרעסערע פּאַרטאַקאַל גרייס, מיט אַ טאָפּל דיאַמעטער)

⑤ מאַך בעט: יקוויפּט מיט אַ סילינדריקאַל האַרץ בויער - קאַניקאַל ספּיראַליש בויער - טאָפּל-דנאָ דריי-דרילינג עמער, אָדער אַ גלייַך ספּיראַליש בויער - טאָפּל-דנאָ דריי-דרילינג עמער.

⑥ ברעעזעד בעדראָקק: יקוויפּט מיט שישקע שישקע האַרץ בויער - קאַניקאַל ספּיראַליש בויער - טאָפּל-דנאָ דריי - דרילינג עמער אויב דער דיאַמעטער איז צו גרויס צו נעמען די בינע דרילינג פּראָצעס.

4.2. קייסינג בעריד

אין סדר צו האַלטן די ווערטיקאַליטי פון די פּראַטעקטיוו צילינדער ווען באַגראָבן די פּראַטעקטיוו צילינדער, די ינטערסעקשאַן קאָנטראָל זאָל זיין דורכגעקאָכט דורך פאַרשידענע דיסטאַנסע פון ​​די לידינג הויפן צו די הויפן צענטער ביז די שפּיץ פון די פּראַטעקטיוו צילינדער ריטשאַז די ספּעסיפיעד הייך. נאָך די קייסינג איז בעריד, די צענטער שטעלע פון ​​די הויפן איז געזונט מיט דעם דיסטאַנסע און די פריער באשלאסן ריכטונג, און עס איז דיטעקטאַד צי דער צענטער פון די קייסינג קאָוינסיידז מיט די צענטער פון די הויפן און איז קאַנטראָולד אין די קייט פון ± 5 סענטימעטער. . אין דער זעלביקער צייט, די אַרומיק פון די קייסינג איז טאַמפּט צו ענשור אַז עס איז סטאַביל און וועט נישט זיין פאָטאָ אָדער ייַנבראָך בעשאַס דרילינג.

4.3. דרילינג פּראָצעס

די דרילד הויפן זאָל זיין דרילד פּאַמעלעך נאָך עפן די לאָך, אין סדר צו פאָרעם אַ גוט און סטאַביל וואַנט שוץ און ענשור די ריכטיק לאָך שטעלע. בעשאַס די דרילינג פּראָצעס, די שטעלע פון ​​די בויער רער איז אָפּגעשטעלט קעסיידער מיט די דיסטאַנסע ינטערסעקשאַן, און די דיווייישאַן איז אַדזשאַסטיד מיד ביז די לאָך שטעלע איז באַשטימט.

4.4. פּאַזישאַנינג פון שטאָל שטייַג

הויפן ווערטיקאַליטי דיווייישאַן דיטעקשאַן איז באשלאסן דורך די דיווייישאַן צווישן די צענטער פון די שטאָל שטייַג און די צענטער פון די דיזיינד הויפן, אַזוי די פּאַזישאַנינג פון די שטאָל שטייַג איז אַ וויכטיק נומער אין די קאָנטראָל פון הויפן שטעלע דיווייישאַן.

(1) צוויי כאַנגגינג באַרס זענען געניצט ווען די שטאָל שטייַג איז געשטעלט אונטער צו ענשור די פּערפּענדיקולאַריטי פון די שטאָל שטייַג נאָך ליפטינג.

(2) לויט די רעקווירעמענץ פון די קאָד, די שוץ בלאָק זאָל זיין מוסיף, ספּעציעל אין די הויפן שפּיץ שטעלע זאָל זיין מוסיף עטלעכע שוץ בלאָק.

(3) נאָך די שטאָל שטייַג איז געשטעלט אין די לאָך, ציען די קרייַז שורה צו באַשטימען דעם צענטער פונט, און דעמאָלט דורכפירן די דיסטאַנסע צווישן די צענטער פון די ינטערסעקשאַן און די אָפּזוך פון די הויפן דורך צייכענונג די הויפן און די שטעלן ריכטונג. פאַרגלייַכן די כאַנגגינג ווערטיקאַל שורה מיט די צענטער פון די שטאָל שטייַג, און סטרויערן די שטאָל שטייַג דורך אַ ביסל מאָווינג די קראַנע צו ענשור אַז די צוויי סענטערס צונויפפאַלן, און דעמאָלט וועלד די פּאַזישאַנינג באַר צו מאַכן די פּאַזישאַנינג באַר דערגרייכן די וואַנט פון די פּראַטעקטיוו צילינדער.

(4) ווען די אויסגעגאסן באַטאָנען איז נאָענט צו די שטאָל שטייַג, פּאַמעלעך אַראָפּ די באַטאָנען פּאָרינג גיכקייַט און האַלטן די קאַטאַטער שטעלע אין די צענטער פון די לאָך.