פארוואס קלייַבן ראָטאַרי דרילינג ריג פֿאַר קאַפּיטאַל קאַנסטראַקשאַן פּראָיעקט?

(1) שנעלע קאנסטרוקציע גיכקייט

זינט די ראָטייטינג דרילינג ריג דרייט זיך און ברעכט די שטיין און באָדן דורך די פאַס ביט מיט אַ ווענטיל אין די דנאָ, און גלייך לאָדן עס אין די דרילינג עמער צו הייבן און טראַנספּאָרטירן עס צו דער ערד, איז נישט נויטיק צו ברעכן די שטיין און באָדן, און די בלאָטע ווערט צוריק אַרויס פון די לאָך. די דורכשניטלעך פוס פּער מינוט קען דערגרייכן וועגן 50 סענטימעטער. די קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט קען זיין געוואקסן מיט 5 ~ 6 מאָל קאַמפּערד מיט דעם פון דרילינג פּייל מאַשין און פּאַנטשינג פּייל מאַשין אין פּאַסיק שיכט.

(2) הויכע קאנסטרוקציע גענויקייט. בעת דעם קאנסטרוקציע פראצעס, קען מען קאנטראלירן די טיפקייט פון די הויפן, ווערטיקאליטעט, WOB און באָדן קאַפּאַציטעט אין די דריל באַרעל דורך א קאמפיוטער.

(3) נידעריגער גערויש. דער קאנסטרוקציע גערויש פון א ראטאציע דרילינג ריג ווערט מערסטנס גענערירט דורך דעם מאטאר, און עס איז כמעט נישטא קיין רייבונג גערויש פאר אנדערע טיילן, וואס איז ספעציעל פאסיג פאר באנוץ אין שטאטישע אדער וואוינונג געגנטן.

(4) סביבה שוץ. די מאָס בלאָטע וואָס ווערט גענוצט ביים קאַנסטרוקציע פון ​​אַ ראָטאַציע דרילינג ריג איז רעלאַטיוו קליין. די הויפּט פֿונקציע פון ​​בלאָטע אין דעם קאַנסטרוקציע פּראָצעס איז צו פאַרגרעסערן די פעסטקייט פון דער לאָך וואַנט. אפילו אין געביטן מיט גוטע באָדן פעסטקייט, קען מען נוצן ריין וואַסער צו פאַרבייַטן בלאָטע פֿאַר דרילינג קאַנסטרוקציע, וואָס ראַדוסירט שטאַרק די אָפּזאָגן פון בלאָטע, האט קליינע השפּעה אויף דער סביבה, און שפּאָרט די קאָסטן פון בלאָטע אַרויס טראַנספּאָרטאַציע.

(5) גרינג צו רירן.אזוי לאנג ווי די טראָג־קאַפּאַציטעט פֿון דעם פּלאַץ קען מקיים זיין די אייגענע וואָג־פאָדערונגען פֿון דעם ראָטאַרי־דרילינג ריג, קען עס זיך באַוועגן אויף דעם קראָלער אָן די קאָאָפּעראַציע פֿון אַנדערע מאַשינערי.

(6) הויכער גראַד פון מעכאניזאציע. בעת דעם קאנסטרוקציע פּראָצעס, איז נישט נויטיק צו צענעמען און צוזאמענשטעלן די דריל רער מאַנועל, און עס איז נישט נויטיק צו דורכפירן בלאָטע שלאַג באַזייַטיקונג באַהאַנדלונג, וואָס קען רעדוצירן די אַרבעט אינטענסיטי פון אַרבעטער און שפּאָרן מענטשלעכע רעסורסן.

(7) קיין מאַכט צושטעל איז נישט נויטיק.

איצט, די מיני ראָטאַרי דרילינג ריג וואָס ווערט גענוצט אויפן מאַרק נוצט דעם פיוזאַלאַזש דיזל מאָטאָר צו צושטעלן מאַכט, וואָס איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר די קאַנסטרוקציע פּלאַץ אָן מאַכט. אין דער זעלבער צייט, עלימינירט עס אויך די שלעפּן, אויסלייג און שוץ פון קייבאַלז, און האט אַ לעפיערעך הויך זיכערהייט.

(8) איין-הויפן האט א הויכע טראָג-קאַפּאַציטעט. ווייל דער מיני-ראָוטערי עקסקאַווייטער שניידט דעם באָדן ביים אונטערשטן ווינקל פונעם צילינדער צו שאַפֿן אַ לאָך, איז די לאָך-וואַנט רעלאַטיוו גראָב נאָכדעם וואָס דער לאָך ווערט געשאַפֿן. אין פאַרגלייך מיטן געבוירענעם הויפן, האָט די לאָך-וואַנט כּמעט קיין אָנווענדונג פון בלאָטע. נאָכדעם וואָס דער הויפן ווערט געשאַפֿן, איז דער הויפן-קערפּער גוט פֿאַרבינדן מיטן באָדן, און די טראָג-קאַפּאַציטעט פון איין הויפן איז רעלאַטיוו הויך.

(9) עס איז אָנווענדלעך צו אַ ברייט קייט פון שיכטן. צוליב דער פֿאַרשיידנקייט פון באָר ביטס פון ראָטאַרי דרילינג ריג, קען ראָטאַרי דרילינג ריג ווערן אָנגעווענדט צו פֿאַרשידענע שיכטן. אין דעם זעלבן פּייל קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, קען עס ווערן געענדיקט מיט ראָטאַרי דרילינג ריג אָן אויסקלייבן אַנדערע מאַשינערי צו שאַפֿן לעכער.

(10) גרינג צו פירן. צוליב די אייגנשאפטן פון ראָטאַרי דרילינג ריג, ווייניקער מאַשינערי און פּערסאָנאַל זענען פארלאנגט אין די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, און עס איז נישט קיין הויך מאַכט פאָדערונג, וואָס איז גרינג צו פירן און שפּאָרן פאַרוואַלטונג קאָסטן.

(11) נידעריקע פרייז, נידעריקע אינוועסטמענט קאסטן און שנעלע צוריקקער

צוליב דעם אויפקום פון מיני ראָטאַרי דרילינג ריג פּראָדוקטן אין די לעצטע יאָרן, איז די קויף קאָסטן פון דרילינג עקוויפּמענט אין יסוד קאַנסטרוקציע שטאַרק רעדוצירט געוואָרן. עקוויפּמענט ווייניקער ווי איין מיליאָן יואַן איז לאָנטשט געוואָרן איינס נאָכן אַנדערן, און עטלעכע האָבן אפילו ינוועסטירט מער ווי 100,000 יואַן צו האָבן זייער אייגענע קאַנסטרוקציע עקוויפּמענט.