1. נאָענט-קרייַז סיסטעם איז אנגענומען פֿאַרראָטאַציעאון שטופּן און ציען ביידע, וואָס פאַרגרעסערט אַרבעט עפעקטיווקייט מיט 15%-20%, און טאָוטאַלי שפּאָרט 15%-20% ענערגיע קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן סיסטעם.
2. ראָטאַציע און שטופּ מאָטאָר אַלע נוצןפּאָקלאַין מאָטאָרן, רעאַליזירן מער סטאַביל און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל און שנעלער ענטפער.
3.lt איז אויסגעשטאַט מיטקומינס מאָטאָרספּעשאַליזירט אין אינזשעניריע מאַשינערי מיט שטאַרק מאַכט.
4. ווירעלעס גיין סיסטעם ינשורז די זיכערקייט פֿאַר גיין און אַריבערפירן.
5. ניי אנטוויקלטריווערסאַבאַל מאַניפּולאַטאָראיז באַקוועם פֿאַר לאָדן און אַנלאָודן די דריל רוט, וואָס קען שטאַרק רעדוצירן די אַרבעטערס אַרבעט אינטענסיטעט און פֿאַרבעסערן אַרבעט עפעקטיווקייט.
6. אָנווענדלעך פֿאַר φ 89x3000מם בויער רוט, די מאַשין פיץ מיטלמעסיק פעלד געגנט, טרעפן די פאָדערונג פֿאַר הויך עפעקטיווקייַט קאַנסטראַקשאַן אין קליין דאַונטאַון דיסטריקט.
7. הויפּטהידראַולישע קאָמפּאָנענטןזענען פון די אינטערנאציאנאלע ערשטקלאסיקעהידראַולישע קאָמפּאָנענטןפאַבריקאַנט, וואָס קען שטארק פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון די פּראָדוקט פאָרשטעלונג און זיכערקייט.
8. עלעקטריש פּלאַן איז גלייַך מיט נידעריק דורכפאַל קורס, וואָס איז גרינג צו וישאַלטן.
9. ראַק & פּיניאָן מאָדעל איז אנגענומען פֿאַר שטופּן & ציען, וואָס ינשורז הויך עפעקטיווקייַט, סטאַביל אַרבעט און באַקוועם וישאַלט.
10. שטאָל שפּור מיט גומע פּלאַטע קען זיין שווער באַלאַסט און גיין אויף אַלע מינים פון ראָודז.
| מאָטאָר מאַכט | 194/2200 קילוואט | |||||
| מאַקסימום שטופּ קראַפט | 450 קנ | |||||
| מאַקסימום צוריקציען קראַפט | 450 קנ | |||||
| מאַקס טאָרק | 25000N.M | |||||
| מאַקסימום ראָטאַרי גיכקייט | 138 אומדריי-פונקטן | |||||
| מאַקס מאָווינג גיכקייַט פון מאַכט קאָפּ | 42 מעטער/מינוט | |||||
| מאַקס בלאָטע פּאָמפּע פלאָו | 450 ליטער/מינוט | |||||
| מאַקסימום בלאָטע דרוק | 10±0.5Mpa | |||||
| גרייס (L*W*H) | 7800x2240x2260 מ״מ | |||||
| וואָג | 13ט | |||||
| דיאַמעטער פון דרילינג רוט | פֿ 89 מ״מ | |||||
| לענג פון דרילינג שטאַנג | 3m | |||||
| מאַקסימום דיאַמעטער פון פּולבאַק רער | ф 1400 מם באָדן דעפּענדעד | |||||
| מאַקסימום קאַנסטראַקשאַן לענג | 700 מעטער באָדן דעפּענדעד | |||||
| אינצידענץ ווינקל | 11~20° | |||||
| קלעטערן ווינקל | 14° | |||||
ק1: זענט איר אַ פאַבריקאַנט, טריידינג פירמע אָדער אַ דריט פּאַרטיי?
א1: מיר זענען אַ פאַבריקאַנט. אונדזער פאַבריק געפינט זיך אין העבעי פּראָווינץ לעבן דער הויפּטשטאָט בעידזשינג, 100 קילאָמעטער אַוועק פון טיאַנדזשין פּאָרט. מיר האָבן אויך אונדזער אייגענע האַנדל פירמע.
ק2: וואונדערט זיך אויב איר נעמט אן קליינע אָרדערס?
א2: זאָרגט נישט. פילט זיך פריי צו קאָנטאַקטירן אונדז. כּדי צו באַקומען מער אָרדערס און געבן אונדזערע קליענטן מער באַקוועמלעכקייט, נעמען מיר אָן קליינע אָרדערס.
ק3: קענט איר שיקן פּראָדוקטן צו מיין לאַנד?
A3: זיכער, מיר קענען. אויב איר האָט נישט אייער אייגענעם שיף פאָרווערדער, קענען מיר אייך העלפֿן.
ק4: קענט איר טאָן OEM פֿאַר מיר?
A4: מיר נעמען אָן אַלע OEM אָרדערס, נאָר קאָנטאַקט אונדז און געבן מיר דיין פּלאַן. מיר וועלן פאָרשלאָגן איר אַ גלייַך פּרייַז און מאַכן סאַמפּאַלז פֿאַר איר ווי באַלד ווי מעגלעך.
ק5: וואָס זענען אייערע צאָלונג טערמינען?
A5: דורך T/T, L/C ביי דערזען, 30% אַוועקלייגן אין שטייַגן, וואָג 70% איידער שיפּינג.
ק6: ווי קען איך שטעלן די אָרדער?
A6: ערשט אונטערשרייבן דעם PI, צאלן דעם דעפאזיט, דערנאך וועלן מיר אראנזשירן די פראדוקציע. נאך די ענדיגונג פון פראדוקציע דארפט איר צאלן דעם באלאנס. צום סוף וועלן מיר שיקן די סחורה.
ק7: ווען קען איך באַקומען די ציטאַט?
A7: מיר געבן אייך א פרייז-ציטאט געווענליך אינערהאלב 24 שעה נאכדעם וואס מיר באקומען אייער אנפראגע. אויב איר ווילט זייער שטארק באקומען א פרייז-ציטאט, ביטע רופט אונז אן אדער זאגט אונז אין אייער פאסט, כדי מיר זאלן קענען געבן אייער אנפראגע א פריאריטעט.
ק8: איז אייער פרייז קאנקורענץ-פעהיג?
A8: מיר צושטעלן נאָר גוטע קוואַליטעט פּראָדוקטן. זיכער וועלן מיר אייך געבן דעם בעסטן פאַבריק פּרייַז באַזירט אויף העכערע קוואַליטעט פּראָדוקטן און סערוויס.
-
SHD135: PLC קאָנטראָל סיסטעם און קומינס מאָטאָר ע...
-
SHD75A: קאָמפּאַקט און שטאַרק האָריזאָנטאַל ריכטונג...
-
SHD60AL: מאַקס ראָטאַרי גיכקייט 120rpm לידינג האָריזאָן...
-
SHD60A: מאַקס צוריקציען קראַפט 600/1200KN 14T האָריזאָן...
-
SHD43 פּראָפעסיאָנעלער האָריזאָנטאַלער ריכטונגס-דרילער...
-
SHD80: Φ102מם האָריזאָנטאַלע דירעקשאַנאַל דרילינג ר...




















