1.קלאָסע-קרייַז סיסטעם איז אנגענומען פֿאַרראָוטיישאַןאון שטופּן און ציען ביידע, וואָס ינקריסיזאַרבעט עפעקטיווקייַטדורך 15% -20%, און טאָוטאַלי סאַוועס 15% - 20% ענערגיע קאַמפּערד מיטבעקאַבאָלעדיק סיסטעם.
2.ראָטאַטיאָן נוצן פּאָקליין מאָטאָרס, ריאַלייזינג מער סטאַביל און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל און קוויקער ענטפער.
3.לט איז יקוויפּט מיטקוממינס מאָטאָרספּעשאַלייזד איןאינזשעניריע מאַשינערימיטשטאַרק מאַכט.
4.Four באַר לינגקאַדזש לאַפינג סטרוקטור איז אַדאַפּט פֿאַרהויפּט גערדער, וואָס העכסט ינקריסיזפּאָזיציע ווינקל קייטאון ינשורז די גרויס ווינקל און ריג טראַקס זענען נישט אַוועק ערד, ימפּרוווינג דיזיכערקייַט פאָרשטעלונג.
5.Wireless גיין סיסטעם ינשורז די זיכערקייַט פֿאַר גיין אוןאַריבערפירן ווינקל קייטאון ינשורז די גרויס ווינקל און ריג טראַקס זענען נישט אַוועק ערד, ימפּרוווינג די זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
6.נייוולי דעוועלאָפּעדריווערסאַבאַל מאַניפּיאַלייטעראיז באַקוועם פֿאַרloadingאוןאַנלאָודינגבויער רוט, וואָס קענען זייער רעדוצירן די טוערסאַרבעט ינטענסיטיאון פֿאַרבעסערןאַרבעט עפעקטיווקייַט.
7.אַפּפּליקאַבאַל פֿאַר φ 89קס4500מם בויער רוט, די מאַשין פיץ מעסיק פעלד געגנט, באַגעגעניש די פאָדערונג פֿאַר הויך עפעקטיווקייַט קאַנסטראַקשאַן אין קליין ונטערשטאָט דיסטריקט.
8.מאַין הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ זענען פון דער אינטערנאַציאָנאַלער ערשטער-קלאַס הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ פאַבריקאַנט, וואָס קענען זייער פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון די פּראָדוקט פאָרשטעלונג און זיכערקייַט.
9.עלעקטריק פּלאַן איז גלייַך מיט נידעריק דורכפאַל קורס, וואָס איז גרינג צו טייַנען.
10. ראַק & פּיניאָן מאָדעל איז אנגענומען פֿאַר שטופּן & ציען, וואָס ינשורז הויך עפעקטיווקייַט, סטאַביל אַרבעט און באַקוועם וישאַלט.
11. סטיל שפּור מיט גומע טעלער קענען זיין לאָודיד שווער און גיין אויף אַלע מינים פון ראָודז.
מאָטאָר מאַכט | 194/2200KW | |||||
מאַקס שטויס קראַפט | 600/1200KN | |||||
מאַקס פּולבאַק קראַפט | 600/1200KN | |||||
מאַקס טאָרק | 27000N.M | |||||
מאַקסימום ראָטאַרי גיכקייַט | 120 רפּם | |||||
מאַקסימום באַוועגונג גיכקייַט פון מאַכט קאָפּ | 48m/min | |||||
מאַקס בלאָטע פּאָמפּע לויפן | 600 ל / מין | |||||
מאַקס בלאָטע דרוק | 10±0.5מפּאַ | |||||
גרייס (L*W*H) | 9600x2300x2480מם | |||||
וואָג | 15T | |||||
דיאַמעטער פון דרילינג רוט | ф 89 מם | |||||
לענג פון דרילינג רוט | 4.5 ם | |||||
מאַקסימום דיאַמעטער פון פּולבאַק רער | ф 1500מם באָדן דעפּענדעד | |||||
מאַקסימום קאַנסטראַקשאַן לענג | 800 ם באָדן דעפּענדעד | |||||
ינסידאַנס ווינקל | 11~20° | |||||
קליימינג ווינקל | 14° |