ווידעא
TR60 הויפּט טעכניש ספּעסיפיקאַטיאָן
| TR60 ראָטאַרי דרילינג ריג | |||
| מאָטאָר | מאָדעל | קוממינס | |
| רייטאַד מאַכט | kw | 97 | |
| רייטאַד גיכקייַט | r/min | 2200 | |
| ראָטאַרי קאָפּ | מאַקס. רעזולטאַט טאָרק | קנ'ם | 60 |
| דרילינג גיכקייַט | r/min | 0-80 | |
| מאַקס. דרילינג דיאַמעטער | mm | 1000 | |
| מאַקס. דרילינג טיף | m | 21 | |
| מאַסע צילינדער סיסטעם | מאַקס. מאַסע קראַפט | Kn | 90 |
| מאַקס. עקסטראַקטיאָן קראַפט | Kn | 90 | |
| מאַקס. מאַך | mm | 2000 | |
| הויפּט ווינטש | מאַקס. ציען קראַפט | Kn | 80 |
| מאַקס. ציען גיכקייַט | עם / מין | 80 | |
| דראָט שטריק דיאַמעטער | mm | 18 | |
| אַגזיליערי ווינטש | מאַקס. ציען קראַפט | Kn | 40 |
| מאַקס. ציען גיכקייַט | עם / מין | 40 | |
| דראָט שטריק דיאַמעטער | mm | 10 | |
| מאסט יצר זייט/ פארויס/ צוריק | ° | ±4/5/90 | |
| ינטערלאַקינג קעלי באַר | ɸ273*4*7 | ||
| אונטער קאַרריגע | מאַקס. טראַוואַלינג גיכקייַט | קילאמעטער/ה | 1.6 |
| מאַקס. ראָוטיישאַן גיכקייַט | r/min | 3 | |
| שאַסי ברייט | mm | 2600 | |
| טראַקס ברייט | mm | 600 | |
| קאַטערפּיללאַר גראַונדינג לענג | mm | 3284 | |
| ארבעטן דרוק פון הידראַוליק סיסטעם | מפּאַ | 32 | |
| גאַנץ וואָג מיט קעלי באַר | kg | 26000 | |
| ויסמעסטונג | אַרבעט (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
פּראָדוקט באַשרייַבונג
TR60 דריי-דריילינג איז אַ נייַע דיזיינד זיך-ירעקטינג ריג, וואָס אַדאַפּץ אַוואַנסירטע הידראַוליק לאָודינג צוריק טעכנאָלאָגיע, ינטאַגרייץ אַוואַנסירטע עלעקטראָניש קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע. די גאנצע פאָרשטעלונג פון TR60 דריי-דריילינג ריג האט ריטשט אַוואַנסירטע וועלט סטאַנדאַרדס.
די קאָראַספּאַנדינג פֿאַרבעסערונג אויף ביידע סטרוקטור און קאָנטראָל, וואָס מאכט די סטרוקטור מער פּשוט און סאָליד די פאָרשטעלונג מער פאַרלאָזלעך און אָפּעראַציע מער כיומאַנייזד.
עס איז פּאַסיק פֿאַר די פאלגענדע אַפּלאַקיישאַנז:
דרילינג מיט טעלאַסקאָפּיק רייַבונג אָדער ינטערלאַקינג קעלי באַר - נאָרמאַל צושטעלן.
פֿעיִקייטן און אַדוואַנטידזשיז פון TR60
די דריי - קאָפּ האט די פֿונקציע פון ספּין אַוועק גיכקייַט; די מאַקסימום ראָוטיישאַן גיכקייַט קענען דערגרייכן 80 ר / מין. עס גאָר סאַלווז די פּראָבלעם פון באָדן אַוועק שוועריקייט פֿאַר קליין דיאַמעטער הויפן לאָך קאַנסטראַקשאַן.
די הויפּט און אַגזיליערי ווינטש זענען אַלע ליגן אויף די צוריק פון מאַסט, וואָס איז גרינג צו אָבסערווירן די ריכטונג פון די שטריק. עס ימפּרוווז די מאַסט פעסטקייַט און קאַנסטראַקשאַן זיכערקייַט.
Cummins QSB3.9-C130-31 מאָטאָר איז אויסדערוויילט צו טרעפן די שטאַט III ימישאַן רעקווירעמענץ מיט עקאָנאָמיש, עפעקטיוו, ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך און סטאַביל קעראַקטעריסטיקס.
די הידראַוליק סיסטעם אַדאַפּץ די אינטערנאציאנאלע אַוואַנסירטע באַגריף, ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר דריי דרילינג סיסטעם. הויפּט פּאָמפּע, דריי - קאָפּ מאָטאָר, הויפּט וואַלוו, סערוויס וואַלוו, טראַוואַלינג סיסטעם, דריי - סיסטעם און די דזשויסטיק זענען אַלע ימפּאָרט סאָרט. די אַגזיליערי סיסטעם אַדאַפּץ די מאַסע-שפּירעוודיק טעכנאָלאָגיע צו פאַרשטיין די אויף-פאָדערונג פאַרשפּרייטונג פון די לויפן. רעקסראָטה מאָטאָר און וואָג וואַלוו זענען אויסדערוויילט פֿאַר די הויפּט ווינטש.
עס איז ניט דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די בויער רער איידער טראַנספּאָרטינג. די גאנצע מאַשין קענען זיין טראַנספּאָרטאַד צוזאַמען.
אַלע די שליסל פּאַרץ פון די עלעקטריק קאָנטראָל סיסטעם (אַזאַ ווי אַרויסווייַזן, קאָנטראָללער און די יצר סענסער) אַדאַפּט אינטערנאַציאָנאַלע באַרימט בראַנדז EPEC פֿון פינלאַנד, און נוצן ייווייישאַן קאַנעקטערז צו מאַכן ספּעציעל פּראָדוקטן פֿאַר דינער פּראַדזשעקס.
קאַנסטראַקשאַן קאַסעס
