TR600H ראָטאַרי דרילינג ריג איז דער הויפּט געניצט אין די סופּער גרויס און טיף קאַנסטראַקשאַן פון יידל און בריק ינזשעניעריע. עס באקומען אַ נומער פון נאציאנאלע דערפינדונג פּאַטענץ און נוצן מאָדעל פּאַטענץ. שליסל קאַמפּאָונאַנץ נוצן קאַטערפּיללאַר און רעקסראָטה פּראָדוקטן. די אַוואַנסירטע ינטעליגענט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם מאכט די הידראַוליק קאָנטראָל מער שפּירעוודיק, פּינטלעך און שנעל. די אַוואַנסירטע ינטעליגענט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם מאכט די הידראַוליק קאָנטראָל מער שפּירעוודיק, פּינטלעך און שנעל. די מאַשין אָפּעראַציע איז זיכער און פאַרלאָזלעך, און אַ פייַן מענטש-מאַשין צובינד.
הויפּט פּאַראַמעטערס פון TR600H ראָטאַרי דרילינג ריג:
| הויפן | פּאַראַמעטער | אַפּאַראַט |
| מאַקס. דרילינג דיאַמעטער | 4500 | mm |
| מאַקס. דרילינג טיף | 158 | m |
| דריי - פאָר | ||
| מאַקס. רעזולטאַט טאָרק | 600 | קנ·ם |
| דריי - גיכקייַט | 6~18 | רפּם |
| מאַסע סיסטעם | ||
| מאַקס. מאַסע קראַפט | 500 | kN |
| מאַקס. פּולינג קראַפט | 500 | kN |
| מאַך פון מאַסע סיסטעם | 13000 | mm |
| הויפּט ווינטש | ||
| ליפטינג קראַפט (דער ערשטער שיכטע) | 700 | kN |
| דראָט-שטריק דיאַמעטער | 50 | mm |
| ליפטינג גיכקייַט | 38 | עם / מין |
| אַגזיליערי ווינטש | ||
| ליפטינג קראַפט (דער ערשטער שיכטע) | 120 | kN |
| דראָט-שטריק דיאַמעטער | 20 | mm |
| מאַסט יצר ווינקל | ||
| לינקס / רעכט | 5 | ° |
| צוריק | 8 | ° |
| שאַסי | ||
| שאַסי מאָדעל | CAT390F |
|
| מאָטאָר פאַבריקאַנט | CATERPILLAR |
|
| מאָטאָר מאָדעל | C-18 |
|
| מאָטאָר מאַכט | 406 | kW |
| מאָטאָר גיכקייַט | 1700 | רפּם |
| שאַסי קוילעלדיק לענג | 8200 | mm |
| שפּור שוך ברייט | 1000 | mm |
| טראַקטיוו קראַפט | 1025 | kN |
| קוילעלדיק מאַשין | ||
| אַרבעט ברייט | 6300 | mm |
| ארבעטן הייך | 37664 | mm |
| אַריבערפירן לענג | 10342 | mm |
| אַריבערפירן ברייט | 3800 | mm |
| אַריבערפירן הייך | 3700 | mm |
| גאַנץ וואָג (מיט קעלי באַר) | 230 | t |
| גאַנץ וואָג (אָן קעלי באַר) | 191 | t |
הויפּט פאָרשטעלונג און פֿעיִקייטן פון TR600H ראָטאַרי דרילינג ריג:
1. עס ניצט ריטראַקטאַבאַל קאַטערפּיללאַר שאַסי. CAT קאַונטערווייט איז אריבערגעפארן צו די קאַפּויער און אַ בייַטעוודיק קאַונטערווייט איז צוגעגעבן. עס האט אַ שיין אויסזען, באַקוועם צו אַרבעטן, ענערגיע שפּאָרן, ינווייראַנמענאַל שוץ, פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל.
2.דייַטשלאַנד רעקסראָטה מאָטאָר און Zollern רעדוסער גיין געזונט מיט יעדער אנדערע. די האַרץ פון הידראַוליק סיסטעם איז די מאַסע באַמערקונגען טעכנאָלאָגיע וואָס ינייבאַלז די לויפן צו זיין אַלאַקייטיד צו יעדער ארבעטן מיטל פון די סיסטעם לויט צו די דאַרף צו פאַרשטיין בעסטער וואָס ריכטן זיך אונטער פאַרשידענע אַרבעט טנאָים. עס סאַוועס מאָטאָר מאַכט זייער און ראַדוסאַז ענערגיע קאַנסאַמשאַן.
3. אַדאַפּט מיטל מאָונטעד הויפּט ווינטש, מאַסע ווינטש, קעסטל אָפּטיילונג שטאָל טעלער וועלדעד נידעריקער מאַסטבוים, בינטל טיפּ אויבערשטן מאַסטבוים, בינטל טיפּ קאַטהעאַד, בייַטעוודיק קאַונטערווייט (בייַטלעך נומער פון קאַונטערווייט בלאַקס) סטרוקטור און אַקס טערנטייבאַל סטרוקטור צו רעדוצירן די וואָג פון די מאַשין און ענשור קוילעלדיק רילייאַבילאַטי און סטראַקטשעראַל זיכערקייַט.
4. די פאָרמיטל מאָונטעד פונאנדערגעטיילט עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם ינטאַגרייץ עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי פרעמד פאָרמיטל מאָונטעד קאַנטראָולערז, דיספּלייז און סענסאָרס. עס קענען פאַרשטיין פילע פאַנגקשאַנז פון מאָטאָר סטאַרטינג און סטאָפּפּינג מאָניטאָרינג, שולד מאָניטאָרינג, דרילינג טיף מאָניטאָרינג, ווערטיקאַל מאָניטאָרינג, ילעקטראָומאַגנעטיק ריווערסינג שוץ און דרילינג שוץ. דער שליסל סטרוקטור איז געמאכט פון שטאָל טעלער מיט פייַן קערל פון הויך שטאַרקייַט אַרויף צו 700-900מפּאַ, מיט הויך שטאַרקייַט, גוט רידזשידאַטי און ליכט וואָג. און פאָרזעצן די אָפּטימיזעד פּלאַן קאַמביינד מיט דער רעזולטאַט פון ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס, וואָס מאכט די סטרוקטור מער גלייַך און די פּלאַן מער פאַרלאָזלעך. די נוצן פון אַוואַנסירטע וועלדינג טעכנאָלאָגיע מאכט עס מעגלעך אַז סופּער גרויס טאָננאַגע ריג איז ליכט וואָג.
5. די ארבעטן דעוויסעס זענען שלאָס ריסערטשט און דיזיינד דורך ערשטער-קלאַס סאָרט מאַניאַפאַקטשערערז וואָס ינשורז דער בעסטער קאַנסטראַקשאַן פאָרשטעלונג און קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט. דרילינג מכשירים קענען זיין אויסגעקליבן לויט צו פאַרשידענע ארבעטן באדינגונגען צו ענשור גלאַט קאַנסטראַקשאַן פון די דריי דרילינג ריג אונטער פאַרשידענע ארבעטן באדינגונגען.
