טעכניש פּאַראַמעטערס
טעכניש פּאַראַמעטערס
| מאָדעל | קראַוולער טיפּ הידראַוליק דרייווינג קאָפּ ריג | ||
| פונדאַמענטאַל פּאַראַמעטערס |
דרילינג קאַפּאַציטעט | Ф56 מם (בק) | 1000 ם |
| Ф71 מם (נק) | 600 ם | ||
| Ф89 מם (הק) | 400 ם | ||
| Ф114 מם (פּק) | 200 ם | ||
| דרילינג ווינקל | 60 ° -90 ° | ||
| קוילעלדיק ויסמעסטונג | 6600*2380*3360 מם | ||
| גאַנץ וואָג | 11000 קג | ||
| ראָוטיישאַן אַפּאַראַט | ראָוטיישאַן גיכקייַט | 145,203,290,407,470,658,940,1316 רפּם | |
| מאַקס. טאָרק | 3070N.m | ||
| הידראַוליק דריינג קאָפּ פידינג דיסטאַנסע | 4200 מם | ||
| הידראַוליק דרייווינג קאָפּ פידינג סיסטעם |
טיפּ | איין הידראַוליק צילינדער דרייווינג די קייט | |
| ליפטינג קראַפט | 70KN | ||
| פידינג קראַפט | 50KN | ||
| ליפטינג גיכקייַט | 0-4 ם/מין | ||
| גיך ליפטינג גיכקייַט | 45 ם/מין | ||
| פידינג גיכקייַט | 0-6 ם/מין | ||
| גיך פידינג גיכקייַט | 64 ם/מין | ||
| מאַסט דיספּלייסמאַנט סיסטעם | דיסטאַנסע | 1000 מם | |
| ליפטינג קראַפט | 80KN | ||
| פידינג קראַפט | 54KN | ||
| קלאַמערן מאַשין סיסטעם | קייט | 50-220מם | |
| קראַפט | 150KN | ||
| ונסקרעווס מאַשין סיסטעם | טאָרק | 12.5KN.m | |
| הויפּט ווינטש | ליפטינג קאַפּאַציטעט (איין דראָט) | 50KN | |
| ליפטינג גיכקייַט (איין דראָט) | 38 ם/מין | ||
| שטריק דיאַמעטער | 16 מם | ||
| שטריק לענג | 40 ם | ||
| צווייטיק ווינטש (געוויינט צו נעמען האַרץ) | ליפטינג קאַפּאַציטעט (איין דראָט) | 12.5 קן | |
| ליפטינג גיכקייַט (איין דראָט) | 205 ם/מין | ||
| שטריק דיאַמעטער | 5mm | ||
| שטריק לענג | 600 ם | ||
| בלאָטע פּאָמפּע (דריי צילינדער ריסיפּראַקייטינג פּיסטאָן נוסח פּאָמפּע) |
טיפּ | בוו -250 | |
| Volume | 250,145,100,69 ל/מין | ||
| דרוק | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0 מפּאַ | ||
| מאַכט אַפּאַראַט (דיעסעל מאָטאָר) | מאָדעל | 6 בטאַ 5.9-ק 180 | |
| מאַכט/גיכקייַט | 132 קוו/2200 רפּם | ||
אַפּפּליקאַטיאָן ראַנגע
YDL-2B קריכער בויער איז אַ פול הידראַוליק דרילינג ריג, וואָס איז דער הויפּט געניצט פֿאַר דימענט ביסל דרילינג און קאַרבידע ביסל דרילינג. עס קענען אויך זיין געוויינט אין דימענט דרילינג מיט דראָט-שורה קאָרינג טעכניק.
הויפּט פֿעיִקייטן
(1) ראָוטיישאַן אַפּאַראַט אנגענומען די France טעכניק. עס איז געווען פאָר דורך צווייענדיק הידראַוליק מאָטאָרס און טשיינדזשד גיכקייַט דורך די מעטשאַניקאַל סטיל. עס האט די ברייט קייט ספּידז און הויך טאָרק ביי נידעריק גיכקייַט.
(2) די ראָוטיישאַן אַפּאַראַט איז סטעדאַלי און טראַנסמיסיע אַקיעראַטלי, עס האט מער אַדוואַנטידזשיז אין די טיף דרילינג.
(3) די פידינג און די ליפטינג סיסטעם נוצן די איין הידראַוליק צילינדער דרייווינג די קייט, וואָס האט אַ לאַנג פידינג דיסטאַנסע און געבן די באַקוועם פֿאַר די דרילינג.
(4) ריג האט הויך ליפטינג גיכקייַט, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די ריג 'ס עפעקטיווקייַט און פאַרמינערן די אַגזיליערי צייט.
(5) די בלאָטע פּאָמפּע קאָנטראָל דורך די הידראַוליק וואַלוו. אַלע טייפּס פון שעפּן זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין די קאָנטראָל שטעלן, אַזוי עס איז באַקוועם צו סאָלווע דעם צופאַל ביי די דראָלינג לאָך.
(6) די אָרביט פון די V סטיל אין די מאַסטבאַן קאַנז זיכער די גענוג רידזשידאַטי צווישן די שפּיץ הידראַוליק קאָפּ און די מאַסטבוים און גיט די פעסטקייַט ביי הויך ראָוטיישאַן גיכקייַט.
(7) ריג האט די קלאַמערן און די ונסקרעוו מאַשין, אַזוי עס איז באַקוועם פֿאַר ונסקרעוו רוט און פאַרמינערן די אַרבעט ינטענסיטי.
(8) פֿאַר די הידראַוליק סיסטעם צו לויפן מער בעשאָלעם און רילייאַבלי, עס איז אנגענומען די France טעכניק, און די דריי - מאָטאָר און הויפּט פּאָמפּע ביידע נוצן די פּלאַנדזשער טיפּ.
(9) די הידראַוליק דרייווינג קאָפּ קענען מאַך אַוועק די דרילינג לאָך.
פּראָדוקט בילד
