טעכניש פּאַראַמעטערס פון ZJD2800 הידראַוליק פאַרקערט סערקיאַליישאַן דרילינג ריג
| נומער | נאָמען | באַשרייַבונג | אַפּאַראַט | דאַטאַ | באַמערקונג |
| 1 | יקערדיק פּאַראַמעטערס | גרייס | זדזשד2800/280 | ||
| מאַקסימום דיאַמעטער | mm | Φ2800 | |||
| רייטאַד מאַכט פון מאָטאָר | Kw | 298 | |||
| וואָג | t | 31 | |||
| אַראָפּרעכענען פון צילינדער | KN | 800 | |||
| ליפטינג פראָנט פון צילינדער | KN | 1200 | |||
| צילינדער מאַך | mm | 3750 | |||
| מאַקסימום גיכקייַט פון דריי - קאָפּ | רפּם | 400 | |||
| מינימום גיכקייַט פון דריי - קאָפּ | רפּם | 11 | קעסיידערדיק טאָרק בייַ נידעריק גיכקייַט | ||
| מינימום גיכקייַט טאָרק | קנ.מ | 280 | |||
| לענג פון הידראַוליק קישקע | m | 40 | |||
| מאַקסימום מאַסע פון הויפן היטל | KN | 600 | |||
| מאָטאָר מאַכט | Kw | 298 | |||
| מאָטאָר מאָדעל | QSM11/298 | ||||
| מאַקסימום לויפן | ל / מין | 780 | |||
| מאַקסימום אַרבעט דרוק | באַר | 320 | |||
| ויסמעסטונג | m | 6.2x5.8x9.2 | |||
| 2 | אנדערע פּאַראַמעטערס | יצר ווינקל פון דריי - קאָפּ | deg | 55 | |
| מאַקסימום טיפקייַט | m | 150 | |||
| בויער רוט | Φ351*22*3000 | Q390 | |||
| יצר ווינקל פון פירן ראַם | deg | 25 |
פּראָדוקט הקדמה
ZJD סעריע פול הידראַוליק דרילינג ריגז זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר די דרילינג קאַנסטראַקשאַן פון הויפן יסודות אָדער שאַפץ אין קאָמפּלעקס פאָרמיישאַנז אַזאַ ווי גרויס דיאַמעטער, גרויס טיף אָדער שווער שטיין. די מאַקסימום דיאַמעטער פון דעם סעריע פון דרילינג ריגז איז 5.0 עם, און די דיפּאַסט טיף איז 200 ם. די מאַקסימום שטאַרקייט פון דעם שטיין קענען דערגרייכן 200 מפּאַ. עס איז וויידלי געניצט אין די דרילינג פון גרויס-דיאַמעטער הויפן יסודות אַזאַ ווי גרויס-וואָג לאַנד בנינים, שאַפץ, פּאָרט וואָרפס, ריווערס, לאַקעס און ים בריקן. עס איז דער ערשטער ברירה פֿאַר גרויס-דיאַמעטער הויפן יסוד קאַנסטראַקשאַן.
פֿעיִקייטן פון ZJD2800 הידראַוליק פאַרקערט סערקיאַליישאַן דרילינג ריג
1. גאַנץ הידראַוליק קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע איז יקוויפּט מיט ימפּאָרטיד טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ, וואָס האט פאַרלאָזלעך און סטאַביל טראַנסמיסיע פאָרשטעלונג, אַדאַפּץ אָפטקייַט קאַנווערזשאַן מאָטאָר, וואָס איז עפעקטיוו און ענערגיע שפּאָרן. גלייַך אַפּטאַמאַזיישאַן פון מאַכט קאַנפיגיעריישאַן, שטאַרק און שטאַרק, הויך אַרבעט עפעקטיווקייַט, שנעל לאָך פאָרמירונג.
2. די הידראַוליק און עלעקטריקאַל צווייענדיק-קרייַז קאָנטראָל סיסטעם ינקריסיז די רילייאַבילאַטי פון ויסריכט אָפּעראַציע. די עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם אַדאַפּץ פּלק, מאָניטאָרינג פאַרשטעלן. וויירליס קאָמוניקאַציע מאָדולע און קאַמביינז מאַנואַל קאָנטראָל צו פאָרעם אַ צווייענדיק קרייַז קאָנטראָל אופֿן, וואָס קענען זיין רימאָוטלי קאַנטראָולד דורך ווייַט קאָנטראָל אָדער קענען זיין מאַניואַלי געענדיקט אָפּעראַציע.
3. גאַנץ הידראַוליק מאַכט ראָוטייטינג קאָפּ, פּראַוויידינג גרויס טאָרק און גרויס ליפטינג קראַפט צו באַקומען קאָמפּלעקס פאָרמיישאַנז אַזאַ ווי גראַוואַל און ראַקס און שווער שטיין פאָרמיישאַנז.
4. די אָפּערייטינג סיסטעם איז אַ קאָמבינאַציע פון וויירליס ווייַט קאָנטראָל, מאַנואַל און אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע.
5. אָפּטיאָנאַל קאַונטערווייט צו פּרעשערייז די דנאָ פון די לאָך צו ענשור די ווערטיקאַליטי פון די לאָך און פֿאַרבעסערן די דרילינג עפעקטיווקייַט.
6. א צווייענדיק-מאָדע אָפּערייטינג סיסטעם מיט ינטעליגענט אָפּעראַציע און וויירליס אָפּעראַציע. די ינטעליגענט סיסטעם ניצט אַוואַנסירטע סענסער טעכנאָלאָגיע צו ווייַזן פאַקטיש-צייט אָפּערייטינג פּאַראַמעטערס פון ויסריכט, פאַקטיש-צייט סטאָרידזש און דרוקן פון קאַנסטראַקשאַן דאַטן, מאַלטי-פונט ווידעא מאָניטאָרינג סיסטעם קאַמביינד מיט גפּס פּאַזישאַנינג, GPRS ווייַט פאַקטיש-צייט טראַנסמיסיע און מאָניטאָרינג פון דרילינג ריג פּלאַץ אַפּעריישאַנז געשעעניש.
7. עס איז לעפיערעך קליין אין גרייס און ליכט אין וואָג. עס איז גרינג צו דיסאַסעמבאַל די דרילינג ריג. אַלע עלעקטריקאַל און הידראַוליק קאַנעקטערז ינוואַלווד אין דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג נוצן ייווייישאַן פּלאַגז אָדער שנעל קאַנעקטערז, און סטראַקטשעראַל פּאַרץ האָבן דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג וואונדער.
8. טילטינג סאַספּענשאַן מאַכט קאָפּ און טילטינג ראַם, קאַמביינד מיט הידראַוליק אַגזיליערי קראַנע, סאָליד און גלייַך סטרוקטור, זיכער און באַקוועם צו דיסאַסעמבאַל און אַסעמבאַל בויער רער און בויער ביסל.
9. גרויס-דיאַמעטער בויער פּייפּס און טאָפּל-וואָלד בויער פּייפּס אַדאַפּט הויך-דרוק גאַז הייבן סילינג מיטל און אַוואַנסירטע רקד קאַנסטראַקשאַן אופֿן צו דערגרייכן שנעל פוטידזש.
10. די אָפּעראַציע צימער איז אינסטאַלירן אויף די ארבעטן פּלאַטפאָרמע, וואָס איז באַקוועם פֿאַר אָפּעראַציע און באַקוועם סוויווע. די טעמפּעראַטור אַדזשאַסטמאַנט ויסריכט קענען זיין אינסטאַלירן אויף דיין אייגן.
11. אָפּטיאָנאַל סטייבאַלייזער צו אַרוישעלפן דרילינג צו קאָנטראָלירן די ווערטיקאַליטי און לאָך אַקיעראַסי און רעדוצירן בויער געצייַג טראָגן.
12. די עקוויפּמענט קאַנפיגיעריישאַן פֿונקציע קענען זיין אויסגעקליבן לויט די פאַקטיש קאַנסטראַקשאַן באדערפענישן, מיט ספּעציפיש עפעקטיווקייַט און דיווערסאַפייד ברירות:
יי ינסטאַלירן גענייגט פּלאַטפאָרמע פֿיס פֿאַר גענייגט הויפן קאַנסטראַקשאַן;
בי בויער רוט אַגזיליערי קראַנע מיט הידראַוליק געטריבן טעלאַסקאָפּיק בום און הידראַוליק כויסט;
C. די רירעוודיק גיין סיסטעם פון די דרילינג ריג (גיין אָדער קריכער);
די עלעקטריק פאָר סיסטעם אָדער דיעסעל מאַכט פאָר סיסטעם;
י קאַמביינד דרילינג געצייַג סיסטעם;
עף שטעלן פון קאַונטערווייט בויער רער קאַונטערווייט אָדער ינטאַגראַל פלאַנדזש קשר קאַונטערווייט;
דזשי פּויק טיפּ אָדער שפּאַלטן טיפּ סטייבאַלייזער (סענטראַליזער);
ה דער באַניצער קענען ספּעציפיצירן סאָרט ימפּאָרטיד קאַמפּאָונאַנץ.
