טעכניש פּאַראַמעטערס
| מאָדעל | הידראַוליק פאָר דרילינג קאָפּ ריג | ||
| פונדאַמענטאַל פּאַראַמעטערס | דרילינג טיף | 20-140 ם | |
| דרילינג דיאַמעטער | 300-110מם | ||
| קוילעלדיק ויסמעסטונג | 4300 * 1700 * 2000 מם | ||
| גאַנץ וואָג | 4400 קג | ||
| ראָוטיישאַן אַפּאַראַט גיכקייַט און טאָרק | הויך גיכקייַט | 0-84 רפּם | 3400 נם |
| 0-128 רפּם | 2700 נם | ||
| נידעריק גיכקייַט | 0-42 רפּם | 6800 נם | |
| 0-64 רפּם | 5400 נם | ||
| ראָוטיישאַן אַפּאַראַט פידינג סיסטעם | טיפּ | איין צילינדער, קייט גאַרטל | |
| ליפטינג קראַפט | 63KN | ||
| פידינג קראַפט | 35KN | ||
| ליפטינג גיכקייַט | 0-4.6 ם / מין | ||
| גיך ליפטינג גיכקייַט | 32m/min | ||
| פידינג גיכקייַט | 0-6.2 ם / מין | ||
| גיך פידינג גיכקייַט | 45m/min | ||
| פידינג מאַך | 2700מם | ||
| מאַסט דיספּלייסמאַנט סיסטעם | מאַסט מאַך ווייַטקייט | 965 מם | |
| ליפטינג קראַפט | 50KN | ||
| פידינג קראַפט | 34KN | ||
| קלאַמערן האָלדער | קלאַמפּינג קייט | 50-220מם | |
| טשאַק מאַכט | 100KN | ||
| ונסקרעוו מאַשין סיסטעם | ונסקרעוו טאָרק | 7000 נם | |
| קריכער שייז | קריכער זייַט דרייווינג קראַפט | 5700 נ.ם | |
| קריכער רייזע גיכקייַט | 1.8 קילאמעטער/ה | ||
| דורכפאָר סלאָופּינג ווינקל | 25° | ||
| מאַכט (עלעקטריקאַל מאָטאָר) | מאָדעל | Y250M-4-B35 | |
| מאַכט | 55KW | ||
פּראָדוקט הקדמה
ניצן פֿאַר שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, מיינינג און קייפל ציל, אַרייַנגערעכנט זייַט שיפּוע שטיצן ריגל צו טיף יסוד, מאָטאָרווייַ, באַן, רעזערוווואַר און דאַם קאַנסטראַקשאַן. צו קאָנסאָלידירן ונטערערד טונעל, קאַסטינג, רער דאַך קאַנסטראַקשאַן, און פאַר-דרוק קראַפט קאַנסטראַקשאַן צו גרויס בריק. פאַרבייַטן יסוד פֿאַר אלטע בנין. אַרבעט פֿאַר מייַן יקספּלאָודינג לאָך.
אַפּפּליקאַטיאָן קייט
QDGL-2B אַנקער דרילינג ריג איז געניצט פֿאַר שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, מיינינג און קייפל צוועקן, אַרייַנגערעכנט זייַט שיפּוע שטיצן ריגל צו טיף יסוד, מאָטאָרווייַ, באַן, רעזערוווואַר און דאַם קאַנסטראַקשאַן. צו קאָנסאָלידירן ונטערערד טונעל, קאַסטינג, רער דאַך קאַנסטראַקשאַן, און פאַר-דרוק קראַפט קאַנסטראַקשאַן צו גרויס בריק. פאַרבייַטן יסוד פֿאַר אלטע בנין. אַרבעט פֿאַר מייַן יקספּלאָודינג לאָך.
הויפּט פֿעיִקייטן
1. גאַנץ הידראַוליק קאָנטראָל, גרינג צו אַרבעטן, גרינג צו רירן, גוט מאָביליטי, צייט-שפּאָרן און אַרבעט-שפּאָרן.
2. די דרייינג מיטל פון די דרילינג ריג איז געטריבן דורך טאָפּל הידראַוליק מאָטאָרס מיט גרויס רעזולטאַט טאָרק, וואָס ימפּרוווז די דרילינג פעסטקייַט פון די דרילינג ריג.
3. עס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ נייַ ווינקל טשאַנגינג מעקאַניזאַם צו מאַכן די לאָך מער באַקוועם און די אַדזשאַסטמאַנט קייט גרעסער, וואָס קענען רעדוצירן די רעקווירעמענץ פון די אַרבעט פּנים.
4. די קאָאָלינג סיסטעם איז אָפּטימיזעד צו ענשור אַז די ארבעטן טעמפּעראַטור פון די הידראַוליק סיסטעם איז צווישן 45 און 70℃ °צווישן.
5. עס איז יקוויפּט מיט אַ רער ווייַטערדיק דרילינג געצייַג, וואָס איז געניצט צו באַשיצן די וואַנט פון קייסינג אין אַנסטייבאַל פאָרמירונג, און די קאַנווענשאַנאַל פּילקע צאָן ביסל איז געניצט צו ענדיקן די לאָך. הויך דרילינג עפעקטיווקייַט און גוט לאָך פאָרמינג קוואַליטעט.
6. אין אַדישאַן צו די קראַוולער שאַסי, קלאַמפּינג שאַקל און דריי - טיש, די דריי - דזשעט מאָדולע קענען זיין אויסגעקליבן צו מאַכן די ריג מער פּאַסיק פֿאַר ינזשעניעריע קאַנסטראַקשאַן.
7. הויפּט דרילינג מעטהאָדס: דטה האַמער קאַנווענשאַנאַל דרילינג, ספּיראַליש דרילינג, בויער רער דרילינג, קייסינג דרילינג, בויער רער קייסינג קאַמפּאַונד דרילינג.
