טעכניש פּאַראַמעטערס
| מאָדעל | הידראַוליק פאָר רילינג קאָפּ ריג | ||
| פונדאַמענטאַל פּאַראַמעטערס | דרילינג טיפקייַט | 20-140 ם | |
| דרילינג דיאַמעטער | 300-110מם | ||
| קוילעלדיק ויסמעסטונג | 4300*1700*2000 מם | ||
| גאַנץ וואָג | 4400 קג | ||
| ראָוטיישאַן אַפּאַראַט גיכקייַט און טאָרק |
הויך גיכקייַט | 0-84 רפּם | 3400 נם |
| 0-128 רפּם | 2700 נם | ||
| נידעריק גיכקייַט | 0-42 רפּם | 6800 נם | |
| 0-64 רפּם | 5400 נם | ||
| ראָוטיישאַן אַפּאַראַט פידינג סיסטעם | טיפּ | איין צילינדער, קייט גאַרטל | |
| ליפטינג קראַפט | 63KN | ||
| פידינג קראַפט | 35KN | ||
| ליפטינג גיכקייַט | 0-4.6 ם/מין | ||
| גיך ליפטינג גיכקייַט | 32 ם/מין | ||
| פידינג גיכקייַט | 0-6.2 ם/מין | ||
| גיך פידינג גיכקייַט | 45 ם/מין | ||
| פידינג מאַך | 2700 מם | ||
| מאַסט דיספּלייסמאַנט סיסטעם | מאַסט מאַך דיסטאַנסע | 965 מם | |
| ליפטינג קראַפט | 50KN | ||
| פידינג קראַפט | 34KN | ||
| קלאַמערן האָלדער | קלאַמפּינג קייט | 50-220מם | |
| יישר כח | 100KN | ||
| ונסקרעוו מאַשין סיסטעם | ונסקרעוו טאָרק | 7000 נם | |
| קריכער שייז | קריכער זייַט דרייווינג קראַפט | 5700N.m | |
| קריכער אַרומפאָרן גיכקייַט | 1.8 קילאמעטער/ה | ||
| דורכפאָר סלאָופּינג ווינקל | 25 ° | ||
| מאַכט (עלעקטריק מאָטאָר) | מאָדעל | Y250M-4-B35 | |
| קראַפט | 55KW | ||
פּראָדוקט הקדמה
ניצן פֿאַר שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, מיינינג און קייפל צוועקן, אַרייַנגערעכנט זייַט שיפּוע שטיצן ריגל צו טיף יסוד, מאָטאָרווייַ, באַן, רעזערוווואַר און דאַם קאַנסטראַקשאַן. צו קאָנסאָלידירן ונטערערד טונעל, קאַסטינג, קאַנסטראַקשאַן פון רער דאַך, און פאַר-דרוק קראַפט קאַנסטראַקשאַן צו גרויס בריק. פאַרבייַטן דעם יסוד פֿאַר אַן אלטע בנין. אַרבעט פֿאַר מייַן יקספּלאָודינג לאָך.
אַפּפּליקאַטיאָן ראַנגע
QDGL-2B אַנקער דרילינג ריג איז געניצט פֿאַר שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, מיינינג און קייפל צוועקן, אַרייַנגערעכנט זייַט שיפּוע שטיצן ריגל צו טיף יסוד, מאָטאָרווייַ, באַן, רעזערוווואַר און דאַם קאַנסטראַקשאַן. צו קאָנסאָלידירן ונטערערד טונעל, קאַסטינג, קאַנסטראַקשאַן פון רער דאַך, און פאַר-דרוק קראַפט קאַנסטראַקשאַן צו גרויס בריק. פאַרבייַטן דעם יסוד פֿאַר אַן אלטע בנין. אַרבעט פֿאַר מייַן יקספּלאָודינג לאָך.
הויפּט פֿעיִקייטן
1. גאַנץ הידראַוליק קאָנטראָל, גרינג צו אַרבעטן, גרינג צו באַוועגן, גוט מאָביליטי, צייט-שפּאָרן און אַרבעט-שפּאָרן.
2. די דריי - מיטל פון די דרילינג ריג איז געטריבן דורך טאָפּל הידראַוליק מאָטאָרס מיט גרויס רעזולטאַט טאָרק, וואָס ימפּרוווז די דרילינג פעסטקייַט פון די דרילינג ריג.
3. עס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ נייַ ווינקל טשאַנגינג מעקאַניזאַם צו מאַכן די לאָך מער באַקוועם און די אַדזשאַסטמאַנט קייט גרעסערע, וואָס קענען רעדוצירן די רעקווירעמענץ פון די אַרבעט פּנים.
4. די קאָאָלינג סיסטעם איז אָפּטימיזעד צו ענשור די ארבעטן טעמפּעראַטור פון די הידראַוליק סיסטעם איז צווישן 45 און 70 ℃ ° צווישן.
5. עס איז יקוויפּט מיט אַ רער ווייַטערדיק דרילינג געצייַג, וואָס איז געניצט צו באַשיצן די וואַנט פון קייסינג אין אַנסטייבאַל פאָרמירונג, און די קאַנווענשאַנאַל פּילקע צאָן ביסל איז געניצט צו ענדיקן די לאָך. הויך דרילינג עפעקטיווקייַט און גוט לאָך פאָרמינג קוואַליטעט.
6. אין אַדישאַן צו די קריכער שאַסי, קלאַמפּינג קייט און דריי טיש, די דריי - שפּריץ מאָדולע קענען זיין אויסגעקליבן צו מאַכן די ריג מער פּאַסיק פֿאַר ינזשעניעריע קאַנסטראַקשאַן.
7. הויפּט דרילינג מעטהאָדס: דטה האַמער קאַנווענשאַנאַל דרילינג, ספּיראַליש דרילינג, בויער רער דרילינג, קייסינג דרילינג, בויער רער קייסינג קאַמפּאַונד דרילינג.
